Compulsory Electric Vehicles In Delhi

Compulsory Electric Vehicles In Delhi

Compulsory Electric Vehicles In Delhi

ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಉಬರ್, ಓಲಾ, ಸ್ವಿಗ್ಗಿ, ಜೊಮಾಟೊ ಕಡ್ಡಾಯ; ಇ-ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ

ದೆಹಲಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅರವಿಂದ್ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ‘ದೆಹಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಪ್ರೊವೈಡರ್ ಸ್ಕೀಮ್’ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಮಗ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

EV ನೀತಿ 2.0, ಗವರ್ನರ್ VK ಸಕ್ಸೇನಾ ಅವರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದೆಹಲಿ ಸಿಎಂ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ದೆಹಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಪ್ರೊವೈಡರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗಾಡಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ

ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳು, ವಿತರಣಾ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಸಮೂಹವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

“ಹಸಿರು, ಸುಸ್ಥಿರ, ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯ ಜನರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ನೀತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುವಾಗ ಕೇಜ್ರಿವಾಲ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ನೀತಿಯು Uber ಮತ್ತು Ola ನಂತಹ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ನಡೆಸುವ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತ EV ಗಳನ್ನು ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, 50 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು 100 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. 2030 ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು EV ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು 100 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಉದ್ಯಮದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು “ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ” ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ದೆಹಲಿಯ ಕ್ರಮವು “ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ” ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮೋಟೋವೋಲ್ಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ತುಷಾರ್ ಚೌಧರಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನುಕರಣೀಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನೀತಿಯು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹಸಿರುಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ರೈಡರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನೀತಿಯು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು OEM ಗಳ ಮೇಲಿನ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇವಿಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ನೀತಿಯ ನಂತರ ಇಂದ್ರಪ್ರಸ್ಥ ಗ್ಯಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಐಜಿಎಲ್) ಷೇರುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ 4 ಶೇಕಡಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿದು 459 ರೂ.

Previous Bangalore to get 2k buses, here is why? you should know

Leave Your Comment

logo of aadaya

ಯೋಜನೆಗಳು

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ

ತಾಜಾ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಿರಿ

All Rights Reserved